{"id":2921,"date":"2016-01-14T09:40:38","date_gmt":"2016-01-14T08:40:38","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.phzh.ch\/schreibzentrum\/?p=2921"},"modified":"2016-01-14T09:36:27","modified_gmt":"2016-01-14T08:36:27","slug":"zeischwerische-dumbesbahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.phzh.ch\/schreibzentrum\/2016\/01\/zeischwerische-dumbesbahn\/","title":{"rendered":"Zeischwerische Dumbesbahn"},"content":{"rendered":"

\"ZDB_cover\"Wieder hat Wolf Allemann zugeschlagen, wieder nimmt er sich eine schweizerische Transportikone vor. Nach seinen Romanen Sisswair<\/em> und Sopt<\/em> kn\u00f6pft er sich diesmal die SBB vor und sch\u00fcttelt die Schweiz ordentlich durch. So heisst dann sein neuer Roman auch Zeischwerische Dumbesbahn<\/em>. Der Titel ist Programm: Allemann, ein Wortverdreher aus dem zurzachischen Lengnau, w\u00fcrfelt so eine ganz neue Schweizer Geographie zusammen. Der Zug f\u00e4hrt dann von Rebn \u00fcber Loten und Ogenherzseebuch nach R\u00fczich, notabene mit Stellwerkst\u00f6rung im Dankworf.<\/p>\n

F\u00fcr Knobler sind seine Sch\u00fcttelworte ein gefundenes Fressen, f\u00fcr die Geschichte selbst eher tranig. Ansonsten ist die Geschichte gut strukturiert, Allemann ist ein Systematiker, wie er im Interview der Lengnauer Gewerbe- und Fischereizeitung verr\u00e4t. So beschreibt er beispielsweise zuerst nur B\u00e4nke und Fenster, dann ganze Abteile\u00a0und schliesslich Landschaften oder l\u00e4sst am Anfang vor allem M\u00e4nner in den Abteilen sitzen und in der zweiten H\u00e4lfte Frauen.<\/p>\n

Solche Beschreibungen spiegeln sich in seiner Sprache wieder, so wie zum Beispiel im Br\u00fcckengleichnis: Da donnert der Zug \u00fcber die Br\u00fccke der Avi Lama, w\u00e4hrend sie\u00a0endlich \u00fcber den Abgrund ihrer Liebe hinweg tunselt, oder es brettert die Bahn durch den Nebel des Eselandes, w\u00e4hrend ein\u00a0rotes Hemd durch seine Langeweile hanst. Wenn getunselt, gen\u00f6delt oder gehanst wird, sind wir bei einer weiteren Spezialit\u00e4t allemannischen Sprachschaffens: der Wortsch\u00f6pfung oder, wie es der Autor gerne ausdr\u00fcckt, der Wortschr\u00f6pfung. Ein wenig wie bei Hohlers Totenm\u00fcgerli erschliesst sich vieles, anderes bleibt im Dunkeln und klumpt dann z\u00e4h an der Geschichte: \u00abSchwer betottelt schworkt der H\u00e4hner im schwarzen Anzug der Toilette zu, ohne dabei zu borken oder zu kn\u00e4ren.\u00bb<\/p>\n

Wie eine Nadel mit Faden zieht Allemann seine Geschichte durch die Z\u00fcge der SBB aus den letzten f\u00fcnfzig Jahren, f\u00e4delt\u00a0dabei allerlei Kurz- bis Mikroepisoden auf und verkn\u00fcpft\u00a0sie\u00a0am Ende zu einer\u00a0schillernden Kette. \u00c4hnlich einem Road-Movie sprengt die Geschichte durch Zeit und Schweiz, mit st\u00e4ndig wechselnden Figuren und Landschaften, von Coup\u00e9 zu Coup\u00e9, bis sie sich irgendwo am Nuja-Pass im Nieselregel verleiert.<\/p>\n

Wolf Allemann
\nZeischwerische Dumbesbahn
\n<\/em>Lengnau: Kr\u00fcxi, 2016.
\n222 Seiten<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wieder hat Wolf Allemann zugeschlagen, wieder nimmt er sich eine schweizerische Transportikone vor. Nach seinen Romanen Sisswair und Sopt kn\u00f6pft er sich diesmal die SBB vor und sch\u00fcttelt die Schweiz ordentlich durch. So heisst dann sein neuer Roman auch Zeischwerische Dumbesbahn. 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